پخته شدن سرک بامیان ـ کابل از مدت‌ها بدین سو سر زبان‌ها است ولی کندی در کار احداث این شاهراه باعث نگرانی مردم مناطق مرکزی شده است. اما افتتاح کار قیرریزی این شاهراه از کوتل اونی به طرف بامیان یک‌بار دیگر شهروندان بامیان را امیدوار ساخته است که این مسیر پخته می‌شود. راه بامیان از مسیر کوتل حاجی‌گک الی کابل ۱۸۰ کیلومتر طول دارد و نسبت به راه کوتل شیبر از بامیان الی کابل به ۲۳۰ کیلومتر است، کوتاه‌تر است. با تکمیل شدن این سرک، مسافران از بامیان الی کابل که سه الی چهار ساعت خواهند رسید و از طرف دیگر کرایه موتر که فعلا ۷۰۰ افغانی است، کاهشی چشم‌گیر خواهد یافت. این شاهراه برای بامیان یک شاهرگ حیاتی محسوب می‌شود. ولایت بامیان دارای بیشترین آثار تاریخی و ساحات دیدنی و باستانی است و در فصل بهار هزاران نفر سیاح داخلی و خارجی از بامیان دیدن می‌کنند. ولایت بامیان، میدان هوایی که بتواند مشکل عمومی را حل کند ندارد و سهولت ترانسپورت هوایی نمی‌تواند به زودی در اختیار سیاحین قرار گیرد. در چنین شرایطی سرک بامیان ـ کابل می‌تواند مشکلات این ولایت را حل کند و رفت و آمد سیاحان را رونق دهد.
درباره احداث این جاده نظر تعدادی از شهروندان بامیان را جویا شدیم که در ذیل می‌خوانید:
علی‌شیر صمیمی یکی از اساتید دانشگاه بامیان: «اگر شاهراه بامیان، کوتل اونی الی کابل پخته شود برای تاجرین، کسبه‌کاران، سیاحان و مردم بامیان تاثیر به‌سزایی خواهد داشت. به این لحاظ انتقال اموالی که از کابل در ظرف دو روز به بامیان منتقل می‌شوند و یا یک موتر مسافربری در ۸-۱۰ ساعت این مسیر را می‌پیماید، در صورت پخته‌شدن راه، موترهای باربری به ۳-۴ ساعت و موترهای مسافربری به ۲-۳ ساعت به بامیان خواهند رسید و کرایه موتر یقینا پایین می‌آید. بنابراین اموال و اجناس به نرخ بسیار مناسب به بامیان منتقل می‌شوند. همچنین برای مامورین دولتی که وظیفه‌شان در کابل و خانه‌شان در بامیان می‌باشد و در طول ۴ ماه از فامیل‌شان احوال‌گیری نمی‌توانند، با پخته شدن سرک هر هفته می‌توانند به خانه‌شان بیایند. در مجموع پخته شدن این سرک یکی از آرزوهای دیرینه مردم بامیان است. چرا که محصولات بامیان نیز به زودترین فرصت بدون این‌که در گدام‌ها بمانند و خراب شوند به بازارهای عمده کشور انتقال پیدا می‌کنند. پخته شدن این شاهراه در بلند بردن اقتصاد شهروندان بامیان بسیار تاثیر دارد.»
جمعه‌خان مهدوی، یکی دیگر از شهروندان بامیان آغاز کار قسمت دوم سرک بامیان ـ کابل را برای مردم بامیان حیاتی خوانده می‌گوید: « با روی کارشدن معدن حاجی‌گک افراد کارگر از مرکز بامیان می‌توانند به اسرع وقت سر کارشان برسند و دوباره شب به خانه‌شان برگردد. من به عنوان یک شهروند بامیانی بسیار آرزومندم که این سرک به زودترین فرصت پخته شود تا هم محصولات بامیان به دیگر نقاط انتقال پیدا کند و هم اموال و اجناس به قیمت مناسب به بامیان برسند. در این صورت مردم بامیان کار و زندگی جدیدی را شروع خواهند کرد و بازسازی مردمی شروع خواهد شد. بسیاری هستند که می‌خواهد خانه‌ها، دوکان‌ها و مارکیت‌های پخته بسازند اما به خاطر خرابی راه و دوری و بلند بودن کرایه موتر تا هنوز نتوانسته‌اند مواد ساختمانی را از بیرون بامیان بیاورند. به مجرد پخته شدن راه ـ چه از مسیر حاجی‌گگ و یا از مسیر غوربند ـ مردم می‌توانند به قیمت مناسب مواد ساختمانی بیاورند و بازسازی و نوسازی را شروع کنند. همچنین پخته شدن این شاهراه در قسمت بهتر شدن صنعت توریزم در بامیان بسیار تاثیر خواهد داشت و صنایع دستی بامیان هم به فروش بهتری دست خواهد یافت و بسیار رشد خواهد کرد.» غلام حسین، یکی از دوکانداران بازار بامیان می‌گوید: «ما فعلا در هر سیر بار به موترهای باربری فی سیر ۱۰-۱۲ افغانی کرایه می‌دهیم که مجبور هستیم کرایه را از مفاد اجناس دوکان بکشیم و در نتیجه به قیمت سودای دوکان اضافه می‌شود. در صورت پخته شدن سرک، کرایه موتر خیلی پایین خواهد آمد و یقینا در پایین آمدن قیم مواد تاثیر خواهد داشت.»
سیدیونس کوهی، یکی از شهروندان ولسوالی پنجاب بامیان می‌گوید: «سرک یکی از زیربناهای مهم برای پیشرفت یک جامعه می‌باشد زیرا سهولت ترانسپورتی در پیشرفت اقتصاد و تجارت نقش اساسی دارد و همچنین زمینه استخراج و استفاده از منابع طبیعی و معادن را ایجاد می‌‌نماید. ولایت بامیان یکی از ولایاتی است که سرشار از منابع طبیعی و معادن می‌باشد. بنابراین پخته شدن سرک بامیان ـ کوتل اونی الی کابل در زندگی مردم بامیان نقشی ارزنده دارد.»
امان، یکی از شهروندان ولسوالی یکاولنگ ولایت بامیان می‌گوید: «پخته شدن این شاهراه روی اقتصاد مردم بامیان تاثیر خوبی دارد. فعلا از ولسوالی یکاولنگ موترهای مسافربری ۱۰-۱۲ ساعت راه تا کابل طی می‌کنند و کرایه آن‌ها ۱۱۰۰ افغانی می‌باشد. با پخته شدن سرک شاید کرایه موترها به ۴۰۰ افغانی کاهش یابد. به همین منوال کرایه موترهای باربری هم پایین خواهد آمد و مردم به بسیار سهولت رفت و آمد خواهند کرد. روی تجارت هم تاثیرات خوبی خواهد داشت.»
۸صبح
نجیب الله
هه هه هه هه هه هه !!!!!!
تا باند کرزی حاکم است آرزوی این سرک را که باید هشت سال پیش پخته می شد به خاک خواهید برد.
حوتقولی
مردم بامیان و دایکند ی اگر یک سر سوزن فهم و غیرت می داشتند تا حالا وقت این سرک که مورد استفاده ی حد اقل پنج ملیون نفر است پخته شده بود . سرکهای که مورد استفاده ی بیست هزار نفراست پخته شده اما این سرک با نفوس چند ملیونی هنوز خامه است!!!!!!!!!!!!!!!!